Enquête régionale d’envergure réalisée environ tous les cinq ans depuis 1977, l’EOD 2017 – Région Québec–Lévis vise à recueillir des renseignements précis et factuels sur les choix de déplacements des résidents de la région faisant l’objet de l’enquête. Voir la carte du territoire ciblé.
Ces renseignements constituent une source d’information indispensable pour les intervenants et planificateurs travaillant à l’amélioration et au développement du territoire et des transports actuels et futurs de la région.
La participation des citoyens sollicités est fondamentale pour la réussite de cette neuvième enquête, puisque les données recueillies alimentent une base de données historique et unique qui permet la comparabilité et l’analyse des tendances en matière de mobilité au fil des ans.
Cette enquête est réalisée conjointement par le ministère des Transports du Québec, le Réseau de transport de la Capitale, la Société de transport de Lévis, la Communauté métropolitaine de Québec, la Ville de Québec et la Ville de Lévis.
La réalisation des entrevues téléphoniques de l’Enquête-ménages a été confiée à la firme Léger Recherche-Stratégie-Conseil et celle de l’Enquête-cordon (enquête en bordure de route) a été confiée à la firme d’ingénierie WSP.
Afin de s’assurer de la représentativité des résultats obtenus dans le cadre de l’EOD 2017, le territoire d’enquête a été divisé en secteurs ayant chacun son propre objectif d’entrevues à réaliser en vue d’y assurer un portrait statistiquement représentatif de l’ensemble des ménages qui y habitent. Sur l’ensemble du territoire de l’enquête, le taux d’échantillonnage visé est d’environ 10 %.
Les objectifs pour chacune des méthodes de collecte sont les suivants :
La confidentialité et la protection des renseignements recueillis dans le cadre de l’enquête sont assurées par des accès très restreints et hautement sécurisés aux bases de données. Des certificats de sécurité sont installés sur le serveur et les données transmises sont cryptées à chaque étape.
Aucune information nominative, y compris les numéros de téléphone et les numéros de plaque d’immatriculation, ne sera conservée dans la base de données finale. Les données recueillies sont analysées de façon agrégée (données regroupées). Les données de l’enquête serviront ensuite uniquement aux fins de planification des transports et d’analyse sur la mobilité et le développement du territoire au sein d’agences et d’organismes publics. Toute disposition visant à fournir au public des renseignements concernant les données de l’enquête est assujettie à la Loi sur l’accès aux documents des organismes publics et sur la protection des renseignements personnels.
Également, le personnel affecté à l’enquête est tenu au secret professionnel, sous peine de congédiement, et les firmes mandatées pour la collecte des données ont signé un formulaire d’engagement à la confidentialité à l’égard de tout renseignement nominatif et personnel auquel ils peuvent avoir accès. Ces firmes n’auront plus aucun accès aux bases de données au terme de leur mandat.
En visitant le lien suivant du site Internet du ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports.
Vous pouvez aussi consulter les données géographiques ainsi que les matrices agrégées des résultats en vous rendant sur le site Internet de la Communauté métropolitaine de Québec.
L’Enquête-ménages consiste à recueillir les renseignements de plus de 40 000 ménages au moyen d’une entrevue téléphonique ou d’un questionnaire en ligne.
Les questions de l’enquête se concentrent sur les trois aspects suivants:
L’objectif de l’enquête est de connaître les pratiques de déplacement de l’ensemble de la communauté pendant un jour moyen de semaine. Dans le cadre de cette enquête, il est normal et tout à fait acceptable, sur le plan statistique, d’avoir un sous-ensemble de répondants dont les déplacements lors de la journée de l’enquête ont été plus ou moins représentatifs de leurs déplacements habituels.
Les entrevues téléphoniques constituent encore aujourd’hui la méthode par excellence pour recueillir des données. Elles s'avèrent plus efficaces et moins coûteuses que bien d’autres méthodes, le taux de réponse est plus élevé et le contact direct avec les répondants permet de recueillir des données de meilleure qualité.
Cependant, dans l’optique évolutive de l’EOD 2017, il s’avérait nécessaire de permettre à certains répondants de participer à l’enquête par le moyen d’un questionnaire en ligne. Cela représente un moyen additionnel pour joindre un plus large échantillonnage de la population enquêtée (par exemple les personnes très mobiles non disponibles ou absentes au moment des appels).
L’objectif est de connaître avec précision les déplacements effectués. À cet égard, une localisation des lieux d’origine et de destination est nécessaire. Plus cette localisation est précise, plus elle permet de faire une analyse fine. L’objectif demeure toutefois de tracer les tendances pour l’ensemble de la population de la région de l’enquête ou pour des regroupements géographiques, et non de connaître les activités personnelles des individus.
Oui. Cette liste vise à bloquer les appels de télémarketing. Les firmes de sondage ainsi que les organismes effectuant des études de marché et des enquêtes n’y sont pas soumis. Pour plus d’information sur les exceptions : https://www.lnnte-dncl.gc.ca/cofi-fico-fra.
L’Enquête-cordon consiste à recueillir les renseignements de plus de 15 000 automobilistes provenant de l’extérieur des limites du territoire d’enquête. Ces derniers sont sollicités par des enquêteurs placés en bordure de route et invités à répondre à un questionnaire de moins d’une minute. Quinze stations ont été prédéfinies et chacune d’entre elles fera l’objet d’une seule journée d’enquête, entre le 6 septembre et la mi-octobre 2017.
Le but de cette enquête est principalement de déterminer les lieux d’origine et de destination des déplacements provenant de l’extérieur du territoire couvert par l’Enquête-ménages. Ces renseignements permettront notamment de distinguer, parmi tous les déplacements effectués sur le réseau routier, les besoins liés aux déplacements pendulaires se destinant dans la région de Québec-Lévis, de ceux liés aux déplacements interurbains en transit (qui ne s’y arrêtent pas).
Les questions posées concernent le déplacement effectué au moment même où l’automobiliste est invité à répondre au court questionnaire (lieu de départ, lieu d’arrivée, fréquence du déplacement, motif du déplacement, etc.).
Horaire :
Du mardi au jeudi, de 6 h à 9 h et de 15 h à 18 h. Spécifions que chaque site fera l’objet d’une seule journée d’enquête.
Comme pour toute intervention sur le réseau routier, le ministère des Transports du Québec exige le respect des lois, règlements et procédures opérationnelles et sécuritaires applicables. Tous les sites de l’enquête ont fait l’objet d’une approbation de la part du Ministère. Une signalisation routière appropriée, approuvée par le Ministère et conforme aux normes québécoises de signalisation routière, est exigée au moment des enquêtes. Des patrouilleurs doivent s’assurer sur place du bon état, ainsi que du respect de la signalisation installée. Les autorités policières sont aussi informées des dates de la tenue des enquêtes afin d’être en mesure d’effectuer une surveillance.
Lignes téléphoniques réservées aux médias
Pour toute demande d’information ou pour faire un commentaire :
Partout au Québec :
511
Partout en Amérique du Nord :
1 888 355-0511
Formulaire électronique de demande de renseignements
https://www.gpl.transports.gouv.qc.ca/Plaintes/Etape1.aspx
